AT Osborne biedt jou de mogelijkheid om af te studeren op een actueel vraagstuk in de wereld van infrastructuurprojecten.
ContextInitiatieven, ambities en projecten - geïnitieerd vanuit verschillende steden en regio's - strijden om hetzelfde schaarse budget, dezelfde (uitvoerings)capaciteit en dezelfde stikstofruimte. Grote Rijksprojecten en -programma's zijn opgenomen in het Meerjarenprogramma Infrastructuur, Ruimte en Transport (MIRT). MIRT-projecten doorlopen een proces van stapsgewijze getrechterde besluitvorming: beginnend met een breed onderzoek naar meerdere oplossingsrichtingen, om uiteindelijk tot een voorkeursoplossing.
Hoe gaat jouw afstudeeropdracht eruit zien?Onderwerp geeft je het overzicht van mogelijke invalshoeken en vragen. Als een of meerdere vragen je aanspreken of je een gerelateerde invalshoek hebt, ondernemen we graag een gesprek om tot een concreet afstudeeronderzoek te komen.
- In hoeverre is de huidige verhouding tussen initiatieven (MIRT-projecten in verkenning- of planuitwerkingsfase) en realisatieprojecten in balans? Wat is een wenselijke balans?
- Indien sprake is van een disbalans, wat zijn dan oorzaken waardoor deze disbalans ontstaat (denk bijv. Aan politieke component)?
- Wat zijn 'succes ingrediënten' waardoor een MIRT-onderzoeksproject naar de realisatiefase gaat (momentum, budget, politieke wil, etc.)? En waarom?
- Wat kan het Ministerie van Infrastructuur en Waterstaat doen om de effectiviteit van het MIRT en van de besluitvorming te vergroten? Hoe worden daarbij de Rijksmiddelen zo effectief mogelijk besteed aan onderzoek (kansrijke projecten, geen onhaalbare)? Hoe wordt de meeste publieke waarde gecreëerd?
- Hoe opereren initiatiefnemers (gemeentes, provincies, vervoerregio's) en projectorganisaties nu in deze dynamiek en welk gedrag is gewenst (denk aan: wanneer de stekker uit een project trekken)?
- Hoe verhoudt de steeds groter wordende vervangings- en renovatieopgave zich tot dit vraagstuk? Dit zijn doorgaans geen MIRT-projecten, maar de urgentie om voor deze opgaven een flink deel van de financiële middelen te reserveren, wordt groter.
- Een stagevergoeding van 551 euro bruto per maand obv 40 uur.
- Begeleiding door ervaren adviseurs.
- Toegang tot ons netwerk van experts en praktijkcases.
- Een dynamische en stimulerende omgeving waar je zowel inhoudelijk als persoonlijk kunt groeien.
- Een bijna afgeronde WO master opleiding in (Technische) Bestuurskunde, Bestuur en Organisatiewetenschappen, Transport Governance, Planologie of Construction Management & Engineering. Als jouw studierichting er niet tussen staat, maar de vacature spreekt je wel aan, aarzel dan niet om toch te solliciteren.
- Een meer dan gemiddelde interesse in besluitvorming over infrastructuur projecten.
- Nieuwsgierigheid en de wil om te leren.
Wil je meer weten over deze afstudeeropdracht, AT Osborne of over onze adviesgroep toekomstbestendige infrastructuur? Neem dan contact op met Geertje van Engen via geertje.vanengen@atosborne.nl of Jaco Perlot via jaco.perlot@atosborne.nl.
Wil je solliciteren? Klik dan op de rode button 'solliciteren'.
#J-18808-Ljbffr€551 Per maand