Junior Load & Facility binnen de MMU
De Junior Load & Facility Planner (JLFP) valt onder de afdeling Flight Facility Management (FFM), dat onderdeel uitmaakt van de Integrated Coordination Cell (ICC) van de MMU. De JLFP assisteert de Senior Load & Facility Planner (SLFP) bij het efficiënt en tijdig voorbereiden en afhandelen van alle aan MMU toegewezen missies die vertrekken van of aankomen op Eindhoven (EHV), Keulen (CGN), en op overige bestemmingen en tussenstops; daarnaast creëert en beheert de JLFP zelfstandig aanvragen van afhandeling, transport en hotelaccommodatie voor MMU vluchten. De JLFP ondersteunt en adviseert de SLFP over alle voorkomende laad?' en afhandelingskwesties; coördineert met de Flight Coördinators, Flight Planners en Crew Management omtrent de benodigde afhandeling, status van aanvragen en de informatie voor bemanningsleden. De JLFP rapporteert rechtstreeks aan de SLFP.
ICC
De ICC is een sectie binnen de Integrated Planning Cell (IPC) van de MMU en bestaat uit in totaal 14 personeelsleden:
- Flight Coördinators (5)
- Flight Facility Management (3)
- Flight Planning (4)
- Balancing & Accounting (2)
De ICC werkt nauw samen met de andere secties in de IPC, waarin men zich focust op de lange termijn planning en Current Ops waar men zich concentreert op flight following en ondersteuning van de dagelijkse missie-uitvoering.
Wat doe jij als Junior Load & Facility Planner?
Als Junior Load & Facility Planner werk jij samen in een team om vluchtopdrachten van de MMU te ondersteunen. De ondersteuning bestaat uit het plannen en aanvragen van transport, afhandeling ondersteuning , hotelsen alle overige support die een missie van de MMU nodig heeft.
Ben jij DE Junior Load & Facility Planner die de MMU nodig heeft? Solliciteer nu!
Om de functie naar volledigheid uit te kunnen voeren zullen er nog interne opleidingen van toepassing zijn.
Functie-eisenEssentieel:
- Een Air Operations NCO zijn met kennis/ervaring op het gebied van AAR/AT?'operaties, processen en procedures;
- Vertrouwd zijn met of getraind kunnen worden in het laden en onderhouden van MMU?'assets en de bijbehorende beperkingen/restricties;
- Een grondige kennis van de Engelse taal hebben (STANAG 6001: 2/2/2/1);
- Kunnen werken in een internationale organisatie;
- Fysiek in staat zijn om de functie?'taken uit te voeren.
Wenselijk:
- Eerdere ervaring in een AAR/AT?'Squadron of Wing IPCC;
- Kennis van de MMU OM, de EHV/CGN?'operationele procedures en de specifieke vliegtuig?'handlingsvereisten;
- Een eerdere NATO?' of internationale opdracht, kennis van de NATO?'structuur;
- Kennis van andere MMU?'partner?'talen.
Naast het salaris ontvang je een Individueel Keuzebudget (IKB). Het IKB bestaat uit geld (16,33% van je bruto jaarsalaris) en tijd. Met het IKB maak jij de keuzes die bij jou passen en kun je een deel van je arbeidsvoorwaarden zelf samenstellen. Je kunt er bijvoorbeeld voor kiezen om een deel van je maandinkomen te laten uitbetalen wanneer jij dat wenst. Ook kun je dit budget omzetten in verlof en andersom of besteden aan fiscaal vriendelijke doelen. De Rijksoverheid hecht sterk aan persoonlijke groei en loopbaanontwikkeling en biedt daarvoor tal van mogelijkheden. Tot de secundaire arbeidsvoorwaarden behoren onder meer verschillende studiefaciliteiten, bedrijfsfitness, volledige vergoeding van je OV-reiskosten woon-werkverkeer en gedeeltelijk betaald ouderschapsverlof.
Bijzonderheden- Een verplicht veiligheidsonderzoek en referentiecheck (op verzoek) maken deel uit van de selectieprocedure;
- Je dient de eed of belofte voor burgermedewerkers van Defensie af te leggen;
- Je hebt een Nederlandse nationaliteit.
De sluitingsdatum van de vacature is bindend, indien je niet op tijd reageert kunnen wij jouw sollicitatie niet in behandeling nemen.
- Het zou kunnen dat gesprekken met externe kandidaten later of niet gepland worden aangezien de interne selectieronde eerst gehouden gaat worden. Het kan na de sluitingsdatum daarom dat u wat langer moet wachten op een bericht van ons;
- Deze vacature is zowel in- als extern opengesteld. Bij geschiktheid hebben interne kandidaten de voorkeur.
Ministerie van Defensie
OrganisatieomschrijvingDe organisatie - Multinational MRTT Unit.
De Multinationale MRTT-eenheid (MMU) voert met nationale deskundigen op het gebied van luchtvervoer (AT), air to air refueling (AAR) en aeromedical evacuation (AE) vluchten uit. De organisatie heeft een MOB op Vliegbasis Eindhoven en een FOB op Cologne-Bonn Airport. De eenheid bestaat uit 7 nationaliteiten en opereert met 9 Airbus A330 MRTT vliegtuigen.
Meer weten over het MMU? Kijk dan eens op:
https://www.defensie.nl/onderwerpen/internationale-samenwerking/luchttransport-en-luchtruim/navo-vliegtuigenpool-tank--en-transportvliegtuigen
Organisatie-URLhttps://www.defensie.nl/organisatie/luchtmacht
AfdelingsnaamKoninklijke Luchtmacht
AfdelingsomschrijvingDe Koninklijke Luchtmacht is een modern en technologisch krijgsmachtdeel dat wereldwijd bijdraagt aan vrijheid, veiligheid en welvaart. Hiervoor beschikt de luchtmacht over hooggekwalificeerd personeel, vliegtuigen, helikopters en andere wapensystemen.
Afdeling-URLhttps://www.defensie.nl/organisatie/luchtmacht
ContactpersonenVoor meer informatie over deze vacature:
amc.werving@mindef.nl
Voor meer informatie over de sollicitatieprocedure:
amc.werving@mindef.nl
Junior Load & Facility binnen de MMU
De Junior Load & Facility Planner (JLFP) valt onder de afdeling Flight Facility Management (FFM), dat onderdeel uitmaakt van de Integrated Coordination Cell (ICC) van de MMU. De JLFP assisteert de Senior Load & Facility Planner (SLFP) bij het efficiënt en tijdig voorbereiden en afhandelen van alle aan MMU toegewezen missies die vertrekken van of aankomen op Eindhoven (EHV), Keulen (CGN), en op overige bestemmingen en tussenstops; daarnaast creëert en beheert de JLFP zelfstandig aanvragen van afhandeling, transport en hotelaccommodatie voor MMU vluchten. De JLFP ondersteunt en adviseert de SLFP over alle voorkomende laad?' en afhandelingskwesties; coördineert met de Flight Coördinators, Flight Planners en Crew Management omtrent de benodigde afhandeling, status van aanvragen en de informatie voor bemanningsleden. De JLFP rapporteert rechtstreeks aan de SLFP.
ICC
De ICC is een sectie binnen de Integrated Planning Cell (IPC) van de MMU en bestaat uit in totaal 14 personeelsleden:
- Flight Coördinators (5)
- Flight Facility Management (3)
- Flight Planning (4)
- Balancing & Accounting (2)
De ICC werkt nauw samen met de andere secties in de IPC, waarin men zich focust op de lange termijn planning en Current Ops waar men zich concentreert op flight following en ondersteuning van de dagelijkse missie-uitvoering.
Wat doe jij als Junior Load & Facility Planner?
Als Junior Load & Facility Planner werk jij samen in een team om vluchtopdrachten van de MMU te ondersteunen. De ondersteuning bestaat uit het plannen en aanvragen van transport, afhandeling ondersteuning , hotelsen alle overige support die een missie van de MMU nodig heeft.
Ben jij DE Junior Load & Facility Planner die de MMU nodig heeft? Solliciteer nu!
Om de functie naar volledigheid uit te kunnen voeren zullen er nog interne opleidingen van toepassing zijn.
Dit krijg je SalarisniveauBurgerschaal IBBAD 05 - Burgerschaal IBBAD 05SalarisomschrijvingMaandsalaris€2,976.00 - €3,752.00DienstverbandTijdelijke aanstellingContractduur1Maximaal aantal uren per week40 Dit bieden we nog meerNaast het salaris ontvang je een Individueel Keuzebudget (IKB). Het IKB bestaat uit geld (16,33% van je bruto jaarsalaris) en tijd. Met het IKB maak jij de keuzes die bij jou passen en kun je een deel van je arbeidsvoorwaarden zelf samenstellen. Je kunt er bijvoorbeeld voor kiezen om een deel van je maandinkomen te laten uitbetalen wanneer jij dat wenst. Ook kun je dit budget omzetten in verlof en andersom of besteden aan fiscaal vriendelijke doelen. De Rijksoverheid hecht sterk aan persoonlijke groei en loopbaanontwikkeling en biedt daarvoor tal van mogelijkheden. Tot de secundaire arbeidsvoorwaarden behoren onder meer verschillende studiefaciliteiten, bedrijfsfitness, volledige vergoeding van je OV-reiskosten woon-werkverkeer en gedeeltelijk betaald ouderschapsverlof.
Dit vragen wijEssentieel:
- Een Air Operations NCO zijn met kennis/ervaring op het gebied van AAR/AT?'operaties, processen en procedures;
- Vertrouwd zijn met of getraind kunnen worden in het laden en onderhouden van MMU?'assets en de bijbehorende beperkingen/restricties;
- Een grondige kennis van de Engelse taal hebben (STANAG 6001: 2/2/2/1);
- Kunnen werken in een internationale organisatie;
- Fysiek in staat zijn om de functie?'taken uit te voeren.
Wenselijk:
- Eerdere ervaring in een AAR/AT?'Squadron of Wing IPCC;
- Kennis van de MMU OM, de EHV/CGN?'operationele procedures en de specifieke vliegtuig?'handlingsvereisten;
- Een eerdere NATO?' of internationale opdracht, kennis van de NATO?'structuur;
- Kennis van andere MMU?'partner?'talen.
De Koninklijke Luchtmacht is een modern en technologisch krijgsmachtdeel dat wereldwijd bijdraagt aan vrijheid, veiligheid en welvaart. Hiervoor beschikt de luchtmacht over hooggekwalificeerd personeel, vliegtuigen, helikopters en andere wapensystemen.
De organisatie - Multinational MRTT Unit.
De Multinationale MRTT-eenheid (MMU) voert met nationale deskundigen op het gebied van luchtvervoer (AT), air to air refueling (AAR) en aeromedical evacuation (AE) vluchten uit. De organisatie heeft een MOB op Vliegbasis Eindhoven en een FOB op Cologne-Bonn Airport. De eenheid bestaat uit 7 nationaliteiten en opereert met 9 Airbus A330 MRTT vliegtuigen.
Meer weten over het MMU? Kijk dan eens op:
https://www.defensie.nl/onderwerpen/internationale-samenwerking/luchttransport-en-luchtruim/navo-vliegtuigenpool-tank--en-transportvliegtuigen
Bijzonderheden- Een verplicht veiligheidsonderzoek en referentiecheck (op verzoek) maken deel uit van de selectieprocedure;
- Je dient de eed of belofte voor burgermedewerkers van Defensie af te leggen;
- Je hebt een Nederlandse nationaliteit.
De sluitingsdatum van de vacature is bindend, indien je niet op tijd reageert kunnen wij jouw sollicitatie niet in behandeling nemen.
- Het zou kunnen dat gesprekken met externe kandidaten later of niet gepland worden aangezien de interne selectieronde eerst gehouden gaat worden. Het kan na de sluitingsdatum daarom dat u wat langer moet wachten op een bericht van ons;
- Deze vacature is zowel in- als extern opengesteld. Bij geschiktheid hebben interne kandidaten de voorkeur.
Voor meer informatie over deze vacature:
amc.werving@mindef.nl
Voor meer informatie over de sollicitatieprocedure:
amc.werving@mindef.nl
In overeenstemming