NS

NS is actief in de wereld van het openbaar vervoer. We bevorderen het gebruik van het openbaar vervoer en houden Nederland in beweging. Onze reizigers staan in al onze activiteiten op 1, 2 en 3 en we werken voor hen aan een zo aangenaam en duurzaam mogelijke reis van deur tot deur.

Helaas, deze vacature is niet langer actief

Originele vacaturetekst

Aspectmanager toelating - Utrecht

Heb je kennis van nationale en internationale spoorwegwet- en regelgeving, oog voor kwaliteit en processen en ben je in staat om te opereren binnen een complexe en dynamische omgeving op verschillende niveaus binnen en buiten de organisatie? Dan ben jij de Aspectmanager toelating en veilige integratie waar we naar op zoek zijn!

Iedere trein, nieuw of gewijzigd, mag pas rijden als deze beschikt over de juiste vergunningen. Daarnaast is een beheerste ingebruikname in het vervoersproces van belang om ervoor te zorgen dat de trein veilig ingezet kan worden en aan de gestelde eisen blijft voldoen. Het proces om dit te realiseren noemen we “Materieel Toelating en Veilige Integratie”. Als aspectmanager toelating en veilige integratie zorg je vanuit jouw deskundigheid en verantwoordelijkheid dat dit toelatingsproces en het proces voor veilige ingebruikname zodanig wordt georganiseerd, dat de vergunning en ingebruikname tijdig en conform wet- en regelgeving gebeurt. Dankzij jouw procesmatige blik, sterke omgang met verschillende stakeholders en diverse belangen boek jij succes. Binnen zo’n traject ben jij van begin tot eind betrokken en verantwoordelijk voor de volgende aspecten:

  • Als aspectmanager toelating en veilige integratie ben je werkzaam in nieuwbouw- of grotere materieelwijzigingsprojecten en daarmee het eerste inhoudelijke aanspreekpunt op het gebied van toelating en veilige integratie.
  • Je adviseert en faciliteert de ontwerp-, bouw-, en specificatieteams van de leverancier en/of NS bij het voldoen aan de relevante Europese en nationale wettelijke eisen en je borgt dat het nieuwe/gewijzigde materieel veilig wordt geïntegreerd in het vervoersysteem.
  • Je stemt af met in- en externe partijen zoals de projectorganisaties, gebruiker en onderhouder, de vergunningverlener (Inspectie Leefomgeving & Transport), Infrabeheerder Prorail , European Union Agency for Railways, Notified Bodies, Designated Bodies, Assesment Bodies en leveranciers etc. over o.a. het toe te passen toetskader en de te hanteren processen. Met jouw kennis en netwerk ondersteun je om tijdig een voor NS bruikbare vergunning te verkrijgen.
  • Je beïnvloedt actief Europese en nationale wet- en regelgeving.
  • Het verder ontwikkelen en borgen van kennis en processen.
  • Gevraagd en ongevraagd geef je advies en doe je voorstellen aan het management t.a.v. verbetering van producten en processen met strategische doelstellingen in je achterhoofd.

Je krijgt te maken met complexe processen, tijdsdruk en vele stakeholders in een (inter-)nationale omgeving. De projecten beslaan vaak meerdere jaren voordat het eindelijke resultaat zichtbaar wordt.

Vaardigheden

  • HBO+ werk/denkniveau, bij voorkeur op het gebied van techniek of technische bedrijfs- of bestuurskunde.
  • Minstens 10 jaar aantoonbare ervaring binnen de spoorsector.
  • Kennis met betrekking tot relevante nationale en Europese wet- en regelgeving en veiligheidsmanagement.
  • Affiniteit met thema’s als

Verder herken je jezelf in het volgende:

  • Je bent zowel denker als doener, stressbestendig, resultaatgericht, hebt overtuigingskracht en organisatiesensitiviteit en een bijzonder oog voor processen en kwaliteit.
  • Je bent communicatief sterk in de Nederlandse en Engelse taal (kennis van Duits of Frans is een pré) en kunt je makkelijk bewegen op diverse niveaus in de organisatie. Je begrijpt en communiceert goed zowel op directieniveau als met collega’s in het operationele proces. Daarnaast ben je in staat een veelheid van informatie te kunnen verwerken waarbij je hoofd- en bijzaken goed kunnen scheiden.
  • Jij krijgt mensen gemobiliseerd en in beweging en bent in staat constructief om te gaan met conflicten en/of verschillende belangen.
  • Je vindt het leuk om je te ontwikkelen in ontwikkelingen als ERTMS, ATO en IT op de trein. ?

Uren per week: 32 tot 36 uur