Wat ga je doen?
Als Leidinggevend Monteur Treinbeveiliging werk jij aan de veiligheid op het spoor. Dankzij jou worden aanrijdingen en ontsporingen voorkomen. Je werkt met oude en nieuwe technieken en vindt het een uitdaging om deze technieken perfect op elkaar aan te laten sluiten. Overwegen, seinen, wissels maar ook relaishuizen hebben voor jou straks geen geheimen meer. Datzelfde geldt voor alle techniek rondom het ERTMS (European Rail Traffic Management System) en ETCS (European Train Control System). Dankzij jouw inspanningen doen de computergestuurde besturingssystemen feilloos hun werk!
Het werken aan het spoor is bijzonder, zowel wat betreft de techniek als de sfeer. Jouw werk is veelzijdig, je werkt met je teamgenoten aan verschillende projecten. Je werkt in wisselende diensten; overdag, nachten en weekenden. Lekker, die vrije tijd overdag en het extra verdienen door de toeslagen.
Het werk-leertraject
Met een groep nieuwe collega's start je op 1 december 2023 met het volledig betaalde werk-leertraject tot Elektromonteur Rail. Een traject waarin je vanaf dag één salaris ontvangt. In de eerste 20 weken krijg je bij Technical Valley en bij Railcenter je theoretische en praktische basiskennis mee. Hierna gaat jouw BPV-periode (beroepspraktijkvorming) van start. In deze periode werk je bij BAM Infra Rail, Strukton Rail of Swietelsky-Rail aan de slag. Dankzij ervaren docenten en collega's leer je iedere dag weer wat bij! Na de BPV-periode van 12 maanden heb je jouw mbo 3-diploma Eerste Monteur Elektrotechnische Installaties en de verschillende railtechnische certificaten op zak. Nu mag je zelfstandig aan het werk. Jij kan al binnen 3 jaar de volgende stappen in jouw loopbaan maken. Wil jij aan het werk als Monteur, doorgroeien tot Specialist of zie jij jezelf leiding geven aan een groep Monteurs? Jij kiest jouw eigen spoor!
We hebben meerdere functies in de volgende regio's Amersfoort, Alkmaar, Almere, Amsterdam, Apeldoorn, Assen, Breda, Den Bosch, Den Haag, Eindhoven, Leeuwarden, Groningen, Nijmegen, Rotterdam, Tilburg, Utrecht, Venlo, en Zwolle.
Als Leidinggevend Monteur Treinbeveiliging ben je een belangrijke schakel in het dagelijkse treinverkeer. Treinbeveiliging is misschien niet altijd zichtbaar, het is wel één van de belangrijkste onderdelen van het spoor. Jij bent verantwoordelijk voor de veiligheid op én om het spoor. Je bent je hierbij goed bewust van jouw eigen veiligheid en die van je collega's.
Jouw dagelijkse werkzaamheden bestaan onder andere uit:
- Het uitvoeren en afstemmen van onderhoudswerkzaamheden;
- Het werken aan vernieuwing- en nieuwbouwwerkzaamheden;
- Het lokaliseren en oplossen van storingen;
- Tijdige signalering en detectie van problemen om ontsporingen te voorkomen;
- Het controleren van wissels, overwegen, seinen en relaishuizen.
Elke dag weer haal je plezier uit je werk. Je bent blij dat je de stap gezet hebt om dit ontwikkeltraject te volgen. Het heeft je gebracht waar je nu bent: je hebt jouw mbo-3 diploma voor Eerste Monteur Elektrotechniek gehaald en al heel wat specifieke rail-certificaten. En misschien wel nog belangrijker: je hebt een flinke dosis vakkennis opgedaan en een hele mooie toekomst voor jezelf gecreëerd!
Je mag zelfstandig je werkzaamheden uitvoeren en hebt een fijn team aan collega-Monteurs waar je op kan bouwen, en zij op jou! Je hebt laten zien dat je verantwoordelijk bent en dat veiligheid bij jou voorop staat. Je wilt blijven leren en dankzij jouw leergierigheid en doorzettingsvermogen lukt dat jou ook. Kortom, jij zit helemaal op je plek!
Wat bieden wij jou?
- Een knap salaris: je functie is ingeschaald conform de cao Railinfrastructuur je start met een salaris van €2.817,- per maand (€ 2.600 per 4 weken);
- Ontwikkeling: je kan betaald en al werkende jouw mbo-3 diploma voor Eerste Monteur Elektrotechniek halen;
- Baanzekerheid vanaf de start: eerst bij Technical Valley, gevolgd door een vast contract bij BAM Infra Rail, Strukton Rail of Swietelsky-Rail;
- Vanaf dag één een auto van de zaak. Zodra je zelfstandig kan werken krijg je een uitgeruste werkbus;
- Maximale begeleiding: optimale ondersteuning tijdens dit voor jou kosteloze ontwikkeltraject;
- Maar liefst 48 vrije dagen: 25 vakantiedagen per jaar, plus nog eens 23 roostervrije dagen;
- Een goede werk-privébalans: Je weet minimaal 4 weken van tevoren hoe je rooster er uitziet;
- Een fulltime dienstverband, parttime werken is bespreekbaar;
- Een mooie toekomst: ontwikkel- en doorgroeimogelijkheden in de railtechniek.
Wat neem je mee?
- Minimaal een mbo 2-diploma (in een technische richting) afgerond en/of ervaring in de techniek;
- De wil om te leren: elke dag leer je weer iets nieuws! Niet alleen tijdens het werk-leertraject, ook in jouw vakgebied;
- Een goede beheersing van de Nederlandse taal;
- Een verantwoordelijkheidsgevoel: je neemt veiligheid in je werk serieus;
- Collegialiteit; je bent een teamspeler en draagt bij aan een fijne werksfeer;
- Affiniteit met techniek;
- Een rijbewijs B.
Jouw team
In Nederland worden elk jaar meer dan 150 miljoen kilometers per trein afgelegd. Daarmee is het Nederlandse spoor een van de dichtst bezette spoorwegnetwerken ter wereld. Daarom werken er duizenden mensen op en rond het spoor en in allerlei beroepen. Een bijzondere (technische) wereld: de techniek is complex en uitdagend. Je werkt veel samen in verschillende teams. Dit kunnen kleinere teams zijn, en flinke ploegen vanuit de verschillende technische disciplines. Je bent er om elkaar te helpen en om ervoor te zorgen dat iedereen zijn werk veilig en met plezier kan doen.
Tijdens het werk-leertraject trek je veel samen op met de collega's die samen op hetzelfde moment zijn gestart. Je maakt veel van dezelfde dingen mee, waardoor je elkaar goed kan helpen. Daarbij werk je ook veel met jouw praktijkcollega's bij BAM Infra Rail, Strukton Rail of Swietelsky-Rail.
€2817