Voor de gemeente Zaanstad zijn wij op zoek naar een 2x senior Projectmanagers Ontwikkelkader Gebiedsontwikkeling
Startdatum: vanaf medio agustus 2026
Stationsomgeving starten uiterlijk de eerste dag na de zomervakantie (half augustus- begin september) te starten
Wibautzone starten 1 oktober 2026
Duur: doorlooptijd 2 jaar
Uren: gemiddeld 24 uur per Projectmanager /gemiddeld 3 dagen per week
Schaal 13 CAO Gemeenten
Niveau: senior
Graag toevoegen aan het cv (gecomprimeerd tot 1 document):
-> korte krachtige motivatie met evt een voorkeur voor 1 van de eerste 2 opdrachten.
De Opdracht
Gemeente Zaanstad is per medio augustus op zoek naar twee projectmanagers Ontwikkelkader Gebiedsontwikkeling. Zaanstad kent steeds meer gebieden waarin een globaal perspectief voor een gebied in combinatie met kavelgerichte planvorming geen passend antwoord geeft op integrale inpassing en afwegingen. Specifieke kennis en ervaring ontbreekt om te komen tot een integraal ontwikkelkader voor complexe stedelijke gebieden.
Algemene context:
In Zaanstad staat de kwalitatieve groei van de stad voorop. Vanuit de omgevingsvisie bouwen we aan de leefbare, duurzame en complete stad van de toekomst. Een stad waar gewoond en gewerkt wordt. We doen dat samen met onze inwoners en bedrijven. We kiezen voor binnenstedelijk verdichten en niet voor stadsuitbreiding in het omringende landelijke gebied. Bij het toevoegen van nieuwe woningen, economische functies en maatschappelijke voorzieningen stellen we de verbetering van de leefbaarheid in de stad centraal. Bereikbaarheid en parkeren vraagt om andere oplossingen. Vanuit het Zaans Mobiliteitsplan zetten we in op het afremmen van de groei van autoverkeer en groei van gebruik van fiets en OV. De openbare ruimte vraagt om meer verblijfskwaliteit, meer groen en een klimaat adaptieve en veilige inrichting. De woon-werkbalans vraagt bijsturing waardoor creëren van werkgelegenheid ook een speerpunt is.
Vier ontwikkelkaders vragen in de komende 2 jaar specifieke expertise. Voor twee vragen we direct of kort na de zomer inzet. In 2027 starten voor twee andere gebieden eenzelfde opdracht. Een ontwikkelkader bevat programmatische en ruimtelijke uitgangspunten (incl. Stedenbouwkundige opzet) ter toetsing van ruimtelijke initiatieven in gebieden die het PLABERUM proces doorlopen. Kenmerken zijn complexe binnenstedelijke gebieden met veel eigenaren en een grote mobiliteitsopgave. Het uitwerkingsniveau ligt tussen een gebiedsvisie en een volledig uitgewerkt ruimtelijk programma van eisen in.
1 Voor het ontwikkelkader stationsomgeving Zaandam liggen vanuit de afgelopen jaren bouwstenen om te komen tot een tot een integraal ruimtelijk ontwikkelkader en programma. Het komen tot een integraal eindproduct is niet gelukt waardoor deze opdracht de grootste urgentie heeft. Het resultaat van de opdracht is een raadsvoorstel met een integraal ontwikkelkader stationsomgeving Zaandam Centrum met daarin een programma en ruimtelijke inpassing en ontwikkelvoorwaarden tot 2040. Inclusief een raming met een financiering strategie,
De volgende hoofdthema’s :
a. Ontwikkelpotentieel (massa);
b. Programmering wonen, economie, maatschappelijke voorzieningen;
c. Mobiliteit: Parkeerbalans en oplossingen incl. Het P&R terrein, benodigde infrastructuur en aan toegankelijkheid, veiligheid OV knooppunt Zaandam;
d. Openbare ruimte en duurzaamheid; groener, klimaat adaptief, verblijfskwaliteit.
Samenvattend een kader dat ruimtelijke uitgangspunten en ontwikkelspelregels bevat voor de nog te ontwikkelen locaties en voorziet in een integraal schetsontwerp voor de openbare ruimte waar massa, programma, mobiliteit, duurzaamheid en groen samenkomen. Een ontwikkelstrategie/ uitvoeringsparagraaf hoort hier vanzelfsprekend bij (inclusief partners, stakeholders, financieringsstrategie, fasering).
2 Ontwikkelkader Wibautzone
Het doel van deze opdracht is om te komen tot een integraal ruimtelijk ontwikkelkader voor de HOV zone Wibaut-as in Zaandam Oost dat een kader vormt voor het afwegen en inpassen van initiatieven die een stevige impuls geven aan leefbare wijken. In het ontwikkelkader wordt het perspectief met ruimtelijke uitgangspunten en ontwikkelspelregels voor het gebied beschreven vanuit verschillende invalshoeken: ruimtelijk, programmatisch, de bereikbaarheid, deelmobiliteit en parkeren, maar ook hoe wordt omgegaan met kwaliteit. Dit levert een bijdrage aan:
het beter verbinden en in samenhang realiseren van de zes strategische opgaven in de HOV zone Wibaut-as, zoals het creëren van een gezonde en veilige leefomgeving, kansen voor iedereen, verbeteren bereikbaarheid en ruimte voor wonen, werk en voorzieningen;
het faciliteren van nieuwe ruimtelijke ontwikkelingen rond een deel van het voorlopig voorkeurstracé van de HOV ZaanIJ (Heijermanstraat vanaf het ZMC, Gerhardstraat, Wibautstraat, Vijfhoek (Van Houtenstraat/Alberdastraat)).
het borgen van de samenhang met al lopende (kaderstellende) trajecten voor de inpassing van HOV ZaanIJ, het Prins Bernhardplein, de Kleurenbuurt, Vijfhoek, de Burcht en Touwslagerstraat én de betekenis hiervan voor de openbare ruimte en het mobiliteitsnetwerk in dit deel van Zaandam Oost; en de gemeentelijke doelen scherp te krijgen, zodat we onze rol kunnen beter kunnen vervullen richting onze partners
Het resultaat is een te raadsvoorstel als kaderstellend document dat beschrijft wat, hoe en wanneer. Het beschrijft het programma op hoofdlijnen, een stedenbouwkundig plan met bouwhoogtes, ontwikkelspelregels, aansluiting op bestaande en toekomstige infrastructuur en kwalitatieve veilige openbare ruimte. Waaronder een beeldkwaliteit plan van de HOV zone Wibaut-as. Het beschrijft ook de mogelijke ontwikkelscenario’s in samenspraak met woningcorporaties die een opgave hebben in het gebied en geeft een samenwerkings- en ontwikkelstrategie met hen en andere betrokken partijen. Het geeft een doorkijk in programmering (tijd) inclusief financiële haalbaarheid (ontwikkelstrategie, kostenverhaal).
3 en 4: Voor de stationsomgevingen Wormerveer (incl. Voormalige bedrijfsterreinen) en Zaandijk-Zaanseschans wordt momenteel een handelingsperspectief opgesteld met als eindresultaat een gebiedsvisie voor de lange termijn. Dit in samenwerking met de Vervoerregio Amsterdam, ProRail, NS, Provincie. Ook voor deze gebieden wordt daarna een ontwikkelkader opgesteld. Afhankelijk van de voortgang en benodigde inzet kan gaande weg één of beide gebieden onderdeel worden van de opdracht.
Functieomschrijving
De projectmanager is verantwoordelijk voor het aansturen en functioneren van het projectteam en externe bureaus die de inhoud leveren voor het kader en het omschreven resultaat. Denk hierbij aan adviseurs op het gebied van stedenbouw, ontwerp OR, mobiliteit, duurzaamheid, energie. Klimaatadaptatie, wonen, economie, communicatie. Een programmasecretaris vanuit de gemeente ondersteund voor de processen binnen en buiten de gemeente. Ook zullen er gesprekken moeten plaatsvinden met de verschillende grondeigenaren en ontwikkelende partijen (directe stakeholders), samenwerkingspartners en potentiële subsidieverleners (NS Stations, Prorail, VRA) en overige belanghebbenden. Samen met de programmamanager Gebiedsontwikkeling (gemandateerd ambtelijk opdrachtgever) verzorg je advisering en besluitvorming naar het bestuur.
Taken Specifiek Projectmanager Ontwikkelkader Stationsomgeving of Wibautzone:
Inventariseren en analyseren van aanwezige en reeds uitgewerkte bouwstenen voor de het ontwikkelkader;
Plan van aanpak opstellen (hoe, wat, wanneer) te komen tot beoogd eindresultaat.
Specifiek Wibaut-zone, raadsvoorstel opstellen met het plan van aanpak als bijlage voor het aanvragen van een voorbereidingskrediet en daarmee de formele bestuursopdracht.
Van beide opdrachten:
Uitvraag, inkoop en sturing naar externe bureaus.
Aansturing en organisatie van het gemeentelijk projectteam, bespreken van de voortgang, de kwaliteit, mogelijke knelpunten en risico’s en het resultaat;
Sturen op resultaat, rekening houden met diverse belangen en borgen van integrale advisering en besluitvorming.
Zorgdragen voor heldere advisering en besluiten aan opdrachtgever én bestuur(ders);
Verbinden van stakeholders (Vervoerregio Amsterdam, NS, Prorail, Provincie NH, ontwikkelaars en woningcorporaties, inwoners, ondernemers en professionals en daarmee draagvlak voor het ontwikkelkader en de uitvoering bewerkstelligen.
Eisen en competenties
Minimaal HBO+/WO werk en denkniveau en een relevante opleiding tav ruimtelijk domein (zoals planologie/stedenbouw, sociale geografie, bestuurskunde, planeconomie)
Minimaal 8 jaar aantoonbare ervaring als projectmanager binnen het domein van ruimtelijke ontwikkeling/gebiedsontwikkeling bij een gemeente groter dan 130.000 inwoners.
Minimaal 5 jaar aantoonbare ervaring op het gebied van het (laten) opstellen inclusief bestuurlijke besluitvorming van ruimtelijke ontwikkelkaders bij grote gemeenten in complexe (stations)omgevingen;
Minimaal 3 jaar aantoonbare ervaring met complexe mobiliteit en bereikbaarheidsopgaven in de eerste fasen van planvorming
Ruime aantoonbare ervaring met adviseren van gemeentelijk bestuur
Sterke analytische en communicatieve vaardigheden
Sturend vermogen en durf om keuzen te maken
Verbindend vermogen ter versterking van teamgevoel, samenwerking en kwaliteit projectresultaat (inclusief draagvlak intern én extern)
Graag toevoegen aan het cv (gecomprimeerd tot 1 document):
-> korte krachtige motivatie met evt een voorkeur voor 1 van de eerste 2 opdrachten.
Aan de slag in loondienst? Dan krijg je naast je bruto inkomen:
Een maandelijks individueel keuzebudget (IKB) van 10,66% van jouw salaris, inclusief vakantiegeld
25 vakantiedagen, flexibele feestdagen en de mogelijkheid om dagen bij te kopen
Een reiskostenvergoeding
Een goede pensioenregeling
Extra vergoedingen voor internet, telefoon en een thuiswerkplek budget
Een opleidingsbudget, coaching en toegang tot de Randstad Academy
Netwerkevents, kennissessies en een jaarlijks community festival
Meer informatie over de arbeidsvoorwaarden? Kopieer dan deze link in je browser: https://docs.google.com/document/d/168hTXFFeu1BLiaIhe11OrJQVp5irdDEO/edit?usp=sharing&ouid=108856046325586215209&rtpof=true&sd=true