Als Junior Naval Architect werk je praktisch aan scheepsontwerpen en technische berekeningen. Je zet concepten om in basisengineering, voert stabiliteitsberekeningen en hellingproeven uit en ontwerpt schipsystemen zoals Ballast Water Treatment Systems. Je gebruikt CAD- en specialistische rekensoftware om bewegingsgedrag en dynamica van vaartuigen te analyseren en te valideren. In deze rol werk je in een hecht team van engineers, lever je concrete uitwerkingen en ondersteun je projecten van tekenkamer tot eerste testen op het water. De functie is 39 uur per week, biedt een marktconform salaris en aantrekkelijke secundaire arbeidsvoorwaarden. Je werkt deels op kantoor in Papendrecht en hebt ruimte voor hybride werken en professionele groei binnen maritieme projecten.
Functie-inhoud
- Ontwerpen van vaartuigen van conceptfase naar basisengineering met tekeningen en berekeningen.
- Voorbereiden en uitvoeren van hellingproeven en stabiliteitsberekeningen voor verschillende scheepstypen.
- Ontwerpen en integreren van schipsystemen, waaronder Ballast Water Treatment Systems en randapparatuur.
- Bepalen van vaargedrag met dynamische analyse-software en valideren van simulatie-uitkomsten.
Functie-eisen
- Een afgeronde opleiding in Naval Architecture (MBO/AD/BSc/MSc) en technisch inzicht in scheepsbouw.
- 0 tot 2 jaar relevante werkervaring; je kunt als junior direct bijdragen aan projecten.
- Ervaren gebruiker van CAD-software zoals AutoCAD of BricsCAD en specialistische tools zoals Optimoor en HECSTAB.
- Goede communicatie- en teamvaardigheden, je werkt duidelijk en neemt verantwoordelijkheid voor je werk.
Wij bieden
- Salaris tussen €3.300 en €4.400 bruto per maand, afhankelijk van kennis en ervaring.
- 31,5 vakantiedagen (25 standaard + 6,5 extra) en mogelijkheid om extra verlof bij te kopen.
- 39-urige werkweek met vroege vrijdagmiddag vrij, hybride werken mogelijk en flexibele invulling.
- 5% extra toelage en winstdeling op teamresultaten, plus dagelijkse verse fruit en sociale teamactiviteiten.
€3300.00 - €4400.00 monthly