Als machinist bij Onderhoud & Service zorg je ervoor dat de lege treinstellen op het juiste moment naar de juiste plek worden gebracht, zodat de reizigers zonder vertraging kunnen reizen in een schone en veilige trein.
Daarom wil je als machinist bij Onderhoud & Service werken
Treinstellen zonder reizigers op een veilige en efficiënte manier naar de bestemming brengen; jij regelt het!
Voordat onze NS-treinen worden 'losgelaten' op het Nederlandse spoor, hebben monteurs en schoonmakers de treinstellen al flink onder handen genomen. Dat doen we in verschillende teams in NS servicebedrijven door heel Nederland. Als machinist bij Onderhoud & Service zorg jij ervoor dat de treinstellen op het juiste moment naar de juiste plek worden gebracht zodat de reizigers zonder vertraging kunnen reizen in een schone en veilige trein.
Kees:
'Zo maak je samen met ons het reizen met de trein nog beter en leuker voor onze reizigers. Elke dag weer. De reis van morgen begint bij jou!'Dit ga je doen als machinist bij Onderhoud & Service
We controleren, repareren en reinigen treinen met regelmaat. Van buiten én van binnen. In de functie van machinist Onderhoud & Service speel je een belangrijke rol in dit proces. Door de treinstellen op het juiste moment naar de juiste bestemming te rijden, klaar jij de klus. Uiteindelijk ben je mede verantwoordelijk voor het veilig en op tijd vertrekken van de trein. Dit weet jij succesvol voor elkaar te brengen, mede door de inzet van samenwerkende kwaliteiten en stressbestendigheid bij het:
- Rangeren van treinstellen zonder passagiers.
- Samenstellen van treinen.
- Bedienen van de treinwasinstallatie, hierin worden alle treinen uitwendig gereinigd.
- Samenwerken met verschillende teams (bijvoorbeeld monteurs, schoonmakers, werkvoorbereiders).
- Borgen van kwaliteit en veiligheid: jouw belangrijkste pijlers.
- Meedenken en inrichten van nieuwe werkprocessen die leiden tot meer efficiëntie.
De opleiding bestaat uit leren op de werkplek, e-learning modules en werkplekopdrachten. Een deel van de lessen wordt gegeven op het leercentrum van NS in Amersfoort, ook is een deel van de lessen digitaal. Tijdens de opleiding werk je in de praktijk mee onder begeleiding van een werkplekbeleider. Meer informatie over de opleiding vind je
hier
.Hier ga je werken
Bij Onderhoudsbedrijf Leidschendam gebeurt het; vanuit daar rangeren wij onze treinen. Ons belangrijkste doel is het technisch in topconditie houden van ons materieel. Ook zorgen we 24 uur per dag, zeven dagen per week voor herstellingen en reiniging van onze treinstellen. Dit doe je in een team van 22 enthousiaste machinisten die elkaar ondersteunen waar nodig.
Leidschendam heeft als doel om treinen te leveren waar we trots op zijn. Een trein die altijd veilig is en op tijd in de dienstregeling rijdt. De trein is brandschoon en technisch in uitmuntende staat; voor minder doen we het niet. Onze reizigers verwachten en verdienen dit.
Binnen het onderhoudsbedrijf worden drie treinseries onderhouden, namelijk de SLT, SNG en Flirt TAG. Er wordt gewerkt in 5 ploegen met een 2-2-2-4 rooster om de aan onze treinen te werken en te rangeren. De machinistenploeg bestaat uit 4 enthousiaste machinisten die elkaar ondersteunen waar nodig.
Dit zijn de functie-eisen
Dit werkt past bij je als je goed zelfstandig kan werken en rustig blijft in stressvolle situaties. Je kan snel handelen, neemt initiatief en bent duidelijk bent in communicatie. Jij bent iemand die:
- Goed kan communiceren in het Nederlands.
- Affiniteit heeft met techniek. Bij storingen kijk je samen met collega's wat er aan de hand is.
- In een team met verschillende disciplines kan samenwerken.
- Goed kan zien en kleuren kan onderscheiden. Een bril of lenzen zijn geen probleem tot max +5 of -8. Ook kan je goed horen en ben je tussen de 160 cm en 196 cm.
- MBO 3 werk- en denkniveau.
- Leeftijd van 18+.
- Eigen vervoer (fiets, scooter, auto) om binnen 45 minuten op je standplaats zijn.
- Mogelijkheid om een positieve VOG aan te leveren.
- Bij een 36-urige werkweek werk je de ene week 40 uur en de andere week 32 uur. Dit betekent dat je elke 2 weken een vrije dag ingeroosterd krijgt.
- Na de opleidingsperiode is het mogelijk om na akkoord van je teammanager parttime te werken (24 of 32 uur per week).
- Je bent bereid om in een ploegenrooster te werken.
Voor deze vacature, gebaseerd op een 36-urige werkweek, bieden wij:
Salaris:
- Startsalaris tot € 3.186,00 bruto p/m.
- Uiteindelijk kan je salaris oplopen tot 4.425,84 bruto p/m tijdens je loopbaan.
- Toeslag voor onregelmatige diensten. Tijdens opleiding gemiddeld € 350 p/m en na de opleiding gemiddeld € 500- € 900 bruto p/m.
- Betaalde opleiding en salaris vanaf je 1e werkdag.
- Bij goed functioneren na 1 jaar een vast contract.
- 8% vakantiegeld, 3% eindejaarsuitkering een goede pensioenregeling.
- 24 tot 32 vakantiedagen + extra vrije dagen door onregelmatigheid.
- Mogelijkheid om 3 nationale feestdagen te ruilen.
- NS Business Card 2e klas voor gratis treinreizen (gezinsleden reizen gratis in daluren).
- 1e klas reizen tegen een extra eigen bijdrage.
- Zodra je 1 jaar bij NS werkt krijg je ook korting op Europese treinreizen.
hier
de NS CAO.Solliciteren naar deze baan
En? Denk jij dat je deze verantwoordelijke taak alleen aan kan?
Solliciteer direct. Binnen enkele minuten ontvang je een automatische sollicitatiebevestiging. Binnen drie werkdagen krijg je bericht over je sollicitatie.
Goed om te weten:
- Bij NS vinden we iedereen uniek. Dit zie je in alles wat we doen, en dus ook in ons aannamebeleid.
- De sollicitatieprocedure omvat onder andere een achtergrondonderzoek en het aanvragen van een Verklaring Omtrent het Gedrag (VOG).
- Met deze vacature willen wij zelf onze nieuwe collega werven. Dit is dan ook géén oproep voor acquisitie.
Salarisomschrijving
Tussen €3.186 en €4.425 Per maand