Let op: Door de huidige wetgeving rondom de Wet DBA en de aard van de werkzaamheden bestaat de mogelijkheid dat deze opdracht niet als ZZP'er uitgevoerd kan worden. In dat geval bieden wij de mogelijkheid om via een tijdelijk loondienstverband aan de slag te gaan. Neem gerust contact met ons op voor meer informatie.
De situatie
Mobiliteitshuizen is een werknaam voor meerdere op te richten hubs of gebouwde parkeervoorzieningen voor bezoekers en bewoners in de gemeente 's-Hertogenbosch. Concreet speelt dit bijvoorbeeld binnen de gebiedsontwikkelingen de Vliert, IKDB, en Citadelpoort. In het verleden zijn in 's-Hertogenbosch meerdere gebouwde parkeervoorzieningen gerealiseerd, langer geleden bijvoorbeeld Tolbrug, Wolvenhoek en Arena, korter geleden Sint Jan en P+R Deuterensestraat. De tendens is om parkeren te faciliteren aan de rand van de Brede Binnenstad en daarbij ook voorzieningen voor de transfer naar dat centrum aan te bieden (vanuit een mobiliteitshub-gedachte). Welk pakket aan voorzieningen er per specifiek parkeerhuis moet komen moet nog worden uitgewerkt. Naast het aan te bieden mobiliteitsconcept moet ook nog worden nagedacht over de governance/organisatie die daarbij nodig is.
Het te behalen resultaat
De ontwikkeling van mobiliteitshuizen bevindt zich in de initiatieffase. Daarin dienen de belangen van de gebiedsontwikkeling en van de toekomstige exploitatie en beheer in een programma van eisen samengebracht te worden. Gekoppeld aan de voorbereiding van de realisatie van de diverse mobiliteitshubs moeten (vanwege de onderlinge samenhang) enkele projectoverstijgende vraagstukken worden afgehecht: stadsbrede tarifering, inzet van deelmobiliteit, wijze van toewijzing (en bijbehorende financiele doorbelasting) van parkeerplaatsen aan (mn sociale) woningbouw.
In 's-Hertogenbosch zijn de mobiliteitshuizen in eigendom en beheer van afdeling Maatschappelijk Vastgoed binnen de sector Stadsbeheer en in exploitatie bij afdeling Stadstoezicht, eveneens binnen de sector Stadsbeheer. Het programma van eisen wordt dan ook in overleg met deze afdelingen opgesteld. In het project IKDB is sprake van een publiek-private-samenwerking (PPS). De gemeente is voor 50% aandeelhouder en een marktpartij voor de andere 50%. Met deze marktpartij dient, naast met de gemeente, ook afstemming plaats te vinden.
Deel van de ontwikkel/initiatieffase is de voorbereiding van een aanbesteding voor de uitvoering van de bouw. Die wordt begeleid vanuit de sector Stadsontwikkeling i.s.m. Stadsbeheer.
De functie
Als projectleider Mobiliteitshuizen werk je in opdracht van de projectmanagers van de gebiedsontwikkelingen. Je werkt samen binnen het projectteam van de gebiedsontwikkelingen naast de projectmanager en projectondersteuning specialisten van verschillende afdelingen uit de sectoren Stadsontwikkeling en Stadsbeheer.
De organisatie
Je verricht je werkzaamheden vanuit de afdeling Programma's en Projecten van Sector Stadsontwikkeling. Vanuit deze afdeling worden alle complexe gebiedsontwikkelingen in de gemeente bemenst met projectmanagers en projectondersteuners en communicatie adviseurs. Andere afdelingen binnen de Sector Stadsontwikkeling waarmee je vooral te maken zult krijgen zijn Leefomgeving, Ruimtelijke Ordening & Stedenbouw en Wonen & Grondzaken. Bij de sector Stadsbeheer zijn dat de afdelingen Projectmanagement & Voorbereiding, Maatschappelijk Vastgoed en Stadstoezicht.
Een gedragen programma van eisen voor het concept, de governance/organisatie en ontwerp. Dit resultaat dient zodanig doorontwikkeld te zijn, dat hiermee vervolgens de aanbestedingsmarkt (of markten voor de verschillende onderdelen) kan worden opgegaan. Hierin willen wij volledig ontzorgd worden v.w.b. De coördinatie tussen alle stakeholders en de daarbij afgestemde kwaliteit. Inhoudelijk wordt door ons en onze collega's meegedacht dan de kwaliteit en inpasbaarheid in de gebiedsontwikkelingen.
Kandidaat omschrijving
Je hebt ruime ervaring met het ontwikkelen van mobiliteitshubs, met name met het opstellen van het programma van eisen voor het concept, de governance/organisatie en vervolgens het daarbij behorende ontwerp van een hub in de binnenstedelijke omgeving.
Je hebt ruime ervaring in het werken in een bestuurlijke en politieke omgeving en bent vaardig in het vertegenwoordigen van de gemeente in overlegsituaties. Je bent een efficiënte werker die weet van aan- en doorpakken (hands-on). Je toont inspirerend leiderschap en eigenaarschap en zorgt voor integrale oplossingen. Je weet interne en externe partijen oplossingsgericht te verbinden en enthousiasmeren voor de gezamenlijke opgave. Kortom: je informeert, organiseert en coördineert, kunt je goed inleven in verschillende interne en externe stakeholders, knopen doorhakken, richting geven en onderhandelen.
- Minimaal een afgeronde HBO opleiding in een passende richting;
- Minimaal 5 jaar ervaring in een rol als projectmanager op ontwikkeling en/of realisatie van gebouwde parkeervoorziening en concepten;
- Kennis en ervaring met het proces en de risicobeheersing van het realiseren van gebouwde parkeervoorzieningen van initiatief tot en met realisatie;
- Minimaal 2 jaar ervaring in een rol als projectmanager op gebied van gebiedsontwikkeling.
Functiewensen
- Minimaal een WO studie afgerond in een passende richting.;
- Actuele kennis van en ervaring met de ontwikkeling en voorbereiding mobiliteitshubs als centrale voorziening waarbinnen passend bij de gebruikersdoelgroep ook aanvullende voorzieningen kunnen worden ingepast (deelmobiliteit, pakketkluizen, OV, etc). en concepten;
- Kennis van procesmanagement, concepten en governance in mobiliteitsopgaven;
- Kennis van mobiliteitshubs en kennis van mobiliteitsmanagement.