Programmamanager Doorstroom Hoofdroutes

Zorg jij dat het verkeer in Den Haag blijft doorstromen in een stad zonder ringweg?

Den Haag heeft geen ringweg. Dat betekent dat verkeer niet om de stad heen kan, maar erdoorheen moet. Als een hoofdroute wordt aangepast, merk je dat direct op andere plekken in de stad bijvoorbeeld doordat 50 km straten kunnen worden opgewaardeerd naar 30 km straten. Doorstroming is hier geen detail, maar een dagelijkse opgave waar bestuur, bewoners en ondernemers iets van vinden.

Als programmamanager doorstroom hoofdroutes geef jij richting aan het programma rond de S-routes, de belangrijkste verkeersaders van Den Haag. Jij zorgt dat de hoofdstructuur van de stad goed blijft functioneren en dat de doorstroming ook op de langere termijn op orde blijft.

Wat ga je doen?

Je stuurt een samenhangend programma aan van 15 strategische mobiliteitsprojecten. Denk aan verbeteringen aan hoofdwegen en complexe kruispunten, zoals het Hildebrandplein of Beatrixlaan Rijswijk- Moerweg. Deze projecten bepalen samen hoe het verkeer door Den Haag stroomt. De projectleiders zijn verantwoordelijk voor hun eigen projecten. Jij bewaakt op programmaniveau de samenhang, koers en prioriteiten. Je zorgt dat projecten elkaar versterken en bijdragen aan een samenhangende en toekomstbestendige verkeersstructuur. De financieringsopgave is eveneens onderdeel van je opdracht.

Elke beslissing op de hoofdstructuur heeft direct impact op meerdere delen van de stad. Doorstroming staat centraal, maar altijd in balans met leefbaarheid en veiligheid. Je beweegt je in een omgeving met bestuurlijke aandacht en uiteenlopende belangen en zorgt voor duidelijke keuzes en stevige regie. Denk hierbij aan samenwerking met de metropoolregio Den Haag Rotterdam (MRDH), de provincie Zuid-Holland en buurgemeenten als Leidschendam-Voorburg.

Wat bieden wij?

In deze functie werk je aan de verkeersstructuur van Den Haag. Wat jij doet, zie je terug in het straatbeeld en merk je in het dagelijks verkeer. Je kijkt over projecten heen en hebt invloed op hoe de stad als geheel blijft functioneren. Je zit dicht op bestuurlijke besluitvorming en werkt aan opgaven die de stad voor jaren bepalen. Dat maakt deze rol zichtbaar, inhoudelijk uitdagend en maatschappelijk relevant.

Ook kun je rekenen op:

• een 32 tot 36-urige werkweek met een salaris van minimaal €5.885,- en maximaal €7.740,- bruto per maand (schaal 13), op basis van een volledige (36-urige) werkweek;
• een arbeidsovereenkomst voor bepaalde tijd voor de duur van 12 maanden met de mogelijkheid tot verlenging of een arbeidsovereenkomst voor onbepaalde tijd;
• een individueel keuzebudget (IKB) ter waarde van 17,05% boven op je salaris, dat je naar keuze kunt inzetten voor bijvoorbeeld extra verlof, salaris of aflossing studieschuld;
• ruimte om compensatieverlof op te bouwen;
• de mogelijkheid om tweede Paasdag en/of tweede Pinksterdag te ruilen voor een andere religieuze, culturele of nationale feest- of herdenkingsdag;
• diverse opleidings- en ontwikkelmogelijkheden;
• de ruimte om jouw optimale werk- en privébalans te vinden: je krijgt diverse voorzieningen (o.a. Laptop en telefoon) en de mogelijkheid je werk daar te doen waar het op dat moment het beste past;
• en nog veel meer. Bekijk onze overige arbeidsvoorwaarden.

Wat vragen wij?

Je bent een ervaren programmamanager die gewend is om complexe stedelijke opgaven te overzien. Je begrijpt hoe besluitvorming binnen een gemeente werkt en kunt schakelen tussen strategie en uitvoering. Je blijft koersvast wanneer belangen botsen en houdt het doel van een goed doorstromende stad scherp voor ogen.

Daarnaast beschik je over:

• academisch werk- en denkniveau;
• minimaal 5 jaar aantoonbare ervaring met programmamanagement van complexe stedelijke programma's;
• ervaring in een politiek-bestuurlijke omgeving;
• ervaring met stedelijke infrastructuur of mobiliteitsvraagstukken;
• uitstekende beheersing van de Nederlandse taal, zowel mondeling als schriftelijk.

Wie zijn wij?

De afdeling Mobiliteit maakt deel uit van de portefeuille Energietransitie & Mobiliteit, binnen de Dienst Stedelijke Ontwikkeling en is ruim 100 fte groot. We werken aan een duurzaam, bereikbaar en leefbaar Den Haag en een sterke Metropoolregio Rotterdam-Den Haag. Dat doen we door mobiliteitsoplossingen te ontwikkelen die bijdragen aan klimaatneutraliteit, verkeersveiligheid, sociale inclusie en ruimtelijk-economische groei. Van strategie en beleid tot uitvoering van concrete projecten: onze inzet raakt de hele stad én de regio.

Je maakt deel uit van team opdrachtgeverschap waarin onder andere de programma's Fiets en deelmobiliteit zijn ondergebracht. De afdeling is op dit moment bezig met een doorontwikkeling. De clustering van verschillende mobiliteitsthema's kan daardoor nog veranderen.

Meer weten

Voor meer informatie over deze functie kun je contact opnemen met Heleen Latooij, Teammanager Opdrachtgeverschap, door te mailen naar heleen.latooij@denhaag.nl.

De gemeente Den Haag wil een werkgever zijn waar het prettig werken is. Waar het veilig is en waar ruimte is om vrijmoedig te spreken. Waar er ruimte is voor verschillende mensen, meningen en perspectieven. Den Haag, onze mooie stad achter de duinen, heeft medewerkers nodig die zich willen inzetten voor het welzijn en de leefbaarheid van al onze burgers. Wees welkom om te solliciteren als jij je daarvoor wilt inzetten. Zo zijn we Samen Haags.

Extra informatie

• Hoewel een motivatiebrief niet verplicht is, wordt deze sterk aangemoedigd. Een motivatiebrief kan ons helpen om beter te begrijpen hoe jouw ervaring en vaardigheden aansluiten bij de functie en onze organisatie.
• Solliciteer nu op jouw nieuwe baan! Als we onze nieuwe collega hebben geworven, sluit de vacature.
• Het opvragen van referenties en een assessment kan een onderdeel zijn van de selectieprocedure.
• Het aanvragen van een Verklaring Omtrent het Gedrag (VOG) is bij externe sollicitanten een onderdeel van de selectieprocedure.

Wij werken zonder tussenkomst of hulp van werving- en selectiebureaus. Indien wij daar toch gebruik van maken, werken wij met vaste leveranciers.