Materieel Planner

Wil jij controle houden op het landelijke materieelpark van NS en durf jij het aan om te werken in het hart van de treinoperatie, hét OCCR? Spring aan boord en rijd mee in onze trein.

Daarom wil je als materieel planner op de afdeling Operatie Netwerkbesturing bij NS

• Met jouw sterke analytische kwaliteiten ben je verantwoordelijk voor het in kaart brengen van het materieelpark van NS.
• Jij wilt graag die spin in het web zijn en de lijnen met betrekking tot materieel uitzetten.
• Je werkt graag samen in een team met een gezamenlijk doel om iedere dag weer een mooi resultaat neer te zetten, ook in een verstoorde situatie.
• Door goed samenspel met verschillende ketenpartners staat de juiste trein op de juiste plek.

Martijn: “Als materieel planner van de afdeling Operatie Netwerkbesturing vind ik het een uitdaging om complexe puzzels creatief op te lossen, met als doel het materieelplan op landelijk niveau te waarborgen”.


Dit ga je doen als materieel planner op de afdeling Operatie Netwerkbesturing in Utrecht
Op Operatie Netwerkbesturing is de Materieel Planner verantwoordelijk voor het in kaart brengen van het landelijke materieelpark. Dit geldt voor alle NS-treinen waaronder ook de binnenlandse treinen op de hogesnelheidslijn (HSL). In de functie van materieel planner ben je verantwoordelijk voor het tijdig herverdelen van het materieel onder de Regionaal Besturingscentra (RBC’s), het tijdig aanleveren van defect materieel en materieel dat onderhoud behoeft aan de werkplaatsen en servicelocaties van Onderhoud & Service.

Jouw analytische en communicatieve vaardigheden zijn van onschatbare waarde bij het:

• Houden van contact met onze ketenpartners, zoals de medewerkers rangeren op de RBC’s en de planners van het MBN op het OCCR (Operationeel Controle Centrum Rail).
• Zorg dragen dat treinstellen tijdig bij de juiste servicelocaties worden aangeboden ten behoeve van onderhoud of defecten. Hierbij dien je ook ad hoc in te grijpen in de treindienst en kunnen beargumenteren wat de achterliggende gedachte is.
• In kaart brengen van wat de gevolgen op de langere termijn zijn bij grote verstoringen en hier proactief op anticiperen.
• Vooruit plannen om na de verstoring het materieel weer zo snel mogelijk terug in het originele plan te krijgen of af te voeren naar de werkplaatsen.
• Aanbieden van materieel op de juiste locatie i.v.m. Materieel acties of speciale aanvragen.
• Informeren van de Landelijk Monitor Materieel (LMM), zowel gevraagd als ongevraagd.
• Indienen van verbetervoorstellen bij de LMM.

Dit zijn de functie-eisen

• Je hebt MBO/HBO werk- en denkniveau, bij voorkeur in de richting van vervoer of logistiek.
• Bij voorkeur heb je kennis van logistiek en ervaring met werken in logistieke systemen.
• Je bent leergierig, durft te vragen, gaat uitdagingen niet uit de weg en levert zelf ook een bijdrage in het werk en het team.
• Je bent analytisch sterk, kunt goed verbanden leggen en voelt jezelf verantwoordelijk voor het complete materieelpark van NS-reizigers.
• Bij complexe werkzaamheden kun jij het overzicht bewaken en onderscheid maken tussen hoofd- en bijzaken, zonder daarbij het einddoel uit het oog te verliezen.
• Je hebt een proactieve houding en bent communicatief vaardig, ook telefonisch.
• Je bent in staat om te gaan met piekbelasting.
• Je kan goed anticiperen op zaken die je ziet aankomen en je bent ook flexibel inzetbaar.
• Je bent beschikbaar voor vroege, late en nachtdiensten.

Dit zijn de arbeidsvoorwaarden
Werken bij NS betekent dat jij hét verschil kunt maken in de wereld van duurzame mobiliteit. Je maakt deel uit van een organisatie die midden in de maatschappij staat en Nederland in beweging brengt. Van deur tot deur. Maar als 1 van de grootste werkgevers van Nederland hebben we je zoveel meer te bieden. Voor deze vacature is dit op basis van een 36-urige werkweek, onder andere:

• Een startsalaris tussen €3046,32 en €3209,40 bruto per maand afhankelijke van ervaring (o.b.v. 36-urige werkweek) met een jaarlijkse bevordering bij goed functioneren. De eerste 6 maanden (opleiding) is er sprake van een aanloopschaal. Het genoemde salaris is exclusief een onregelmatigheidstoeslag van gemiddeld €400,- tot €800,- bruto per maand.
• Een 36-urige werkweek.
• 144 uur wettelijk verlof (o.b.v. Een fulltime dienstverband) + extra verlof afhankelijk van leeftijd (minimaal een week) + 26 WTV dagen per jaar.
• De mogelijkheid om 3 christelijke feestdagen om te ruilen voor 3 niet-christelijke feestdagen.
• 3% eindejaarsuitkering, 8% vakantietoeslag en een uitstekende pensioenregeling.
• Je treinreizen in de 2e klas zijn gratis; in de 1e klas reizen kan tegen een kleine eigen bijdrage.
• Je gezin reist gratis in de daluren.
• Korting op Europese treinreizen zodra je 1 jaar bij NS werkt.
• Professionele ontwikkelingsmogelijkheden
• Een keuzeplan met o.a. Fietsenplan, extra pensioenopbouw of extra vakantiedagen.

En? Wil jij met je collega's zorgen voor een zo goed mogelijke dienstregeling?
Solliciteer direct via de sollicitatiebutton. Binnen enkele minuten ontvang je een automatische sollicitatiebevestiging. Wij laten je zo snel mogelijk en uiterlijk binnen twee weken weten of we je uitnodigen voor een gesprek.

Je mag je sollicitatie richten aan Roos Hof, corporate recruiter.

Nog vragen?Mail naar Karin van onze frontoffice via: recruitment@ns.nl.

Heb je liever telefonisch contact? bel met onze frontoffice via 088-6713666.

Goed om te weten:

• Een online logistiek assessment kan onderdeel zijn van de procedure.
• Een achtergrondonderzoek, met o.a. VOG (Verklaring omtrent Gedrag), maakt deel uit van de sollicitatieprocedure. Denk hierbij ook aan het tekenen van een integriteitsverklaring en geheimhoudingsverklaring.
• We vinden het belangrijk dat iedereen die bij ons werkt zich thuis voelt. Dit zie je in alles wat we doen, en dus ook in ons aannamebeleid. Lees hier meer.
• Met deze vacature willen wij zelf onze nieuwe collega werven. Dit is dan ook géén oproep voor acquisitie. Deze functie kan niet op interim basis worden vervuld. Bekijk daarvoor onze inhuur pagina.

Hier ga je werken
Jouw stoel staat klaar op Operatie Netwerkbesturing op het Operationeel Controle Centrum Rail (OCCR) in Utrecht. Per dienst werk je in een team van 6 materieel planners die zich bezighouden met verschillende materieelsoorten (HSL, Intercity, Sprinter en Onderhoud). Dit doe je altijd in een wisselende samenstelling, waardoor je veel verschillende collega´s leert kennen. Er wordt hard gewerkt, maar er is ook ruimte voor een grapje en een praatje. Je komt te werken in een 24/7 organisatie en werkt flexibel in de vroege, late en nachtdiensten.

De afdeling Operatie Netwerkbesturing heeft als doel om reizigershinder als gevolg van een verstoring in de dienstregeling te voorkomen of te minimaliseren. Dit doen we door de beschikbare middelen (treinstellen) op de juiste manier over de regio's te verdelen, manco treinen aan te vullen en of onderhoud op tijd op een onderhoudslocatie te krijgen. Daarin zijn de keuzes die jij maakt over de inzet van de beschikbare middelen, binnen de vastgestelde kaders, van cruciaal belang in het waarmaken van het dienstregelplan voor de opstart van morgen. De voornaamste ketenpartners zijn de collega's van de RBC's en Onderhoud & Services (MBN).

Om de functie succesvol te kunnen uitvoeren start je in een (betaalde) opleiding. De opleiding tot Materieel Planner neemt ongeveer 4 tot 6 maanden in beslag en bestaat uit e-learnings, werkplekopdrachten, simulaties en veel learning on the job.

Je werkt als Materieel Planner in een vroeg/laat/nacht cyclus en wordt ook ingezet op weekend- en feestdagen. Flexibiliteit tegenover werken in de onregelmatigheid is daarom een vereiste. Benieuwd hoe dit gaat? Onderstaand filmpje geldt ook voor de functie materieel planner: