Samen met collega’s trek je eropuit om tijdelijke verkeerssituaties op te bouwen. Je zet afzettingen neer, plaatst verkeersborden en richt omleidingen slim en veilig in. Daarbij werk je veel buiten, ben je fysiek bezig en zie je direct wat jouw inzet oplevert.
Geen dag loopt hetzelfde. Je werkt op verschillende locaties en schakelt regelmatig met de planning. Op locatie vertaal je tekeningen naar een duidelijke situatie op straat. Jij houdt overzicht, werkt netjes en zorgt dat alles veilig staat voordat het verkeer weer doorrijdt.
Wat je gaat doen:
- Verkeersborden, afzettingen en materialen laden en vervoeren;
- Tijdelijke verkeerssituaties opbouwen, controleren en weer afbreken;
- Tekeningen lezen en praktisch uitvoeren op locatie;
- Werkbussen en aanhangers netjes en in goede staat houden;
- Registreren welke werkzaamheden zijn uitgevoerd.
Ervaring hoeft niet. Belangrijker is dat je graag buiten werkt en houdt van aanpakken. Je werkt veel samen met collega’s en staat midden in de praktijk. Daardoor vliegt een werkdag vaak voorbij.
Wat vragen we van je?- Beschikt over rijbewijs B/BE;
- Geen probleem om te werken in de avonden, nachten en weekenden;
- Fysiek fit om wegafzettingen op te bouwen op te ruimen.
- Salaris tussen de €2.600,- en €3.250,- bruto per maand, afhankelijk van ervaring;
- Een contract bij de opdrachtgever zelf, wanneer zij tevreden over je zijn;
- Reiskostenvergoeding van €0,23 per kilometer;
- Toeslagen van 125%, 150% en 200% bij bepaalde werkuren;
- Mogelijkheid om kennis te vergroten door opleidingen te volgen.
Je komt te werken bij een grote speler binnen de bouw, installatie en infrastructuur. De organisatie levert diensten en producten voor tijdelijke verkeerssituaties. Veiligheid, doorstroming en bereikbaarheid staan centraal in hun werk. Je werkt samen met een team van enthousiaste collega’s waar een informele sfeer heerst. Het bedrijf groeit en biedt ruimte voor ontwikkeling. Door de omvang van het bedrijf zijn er diverse doorgroeimogelijkheden en kun je rekenen op goede ondersteuning.
