Organisatie

De eenheid Wegen en Kanalen heeft binnen provincie Overijssel de zorg voor de provinciale infrastructuur. De eenheid is verantwoordelijk voor het bouwen en beheren van de provinciale wegen, waterwegen en de objecten die daaraan gerelateerd zijn zoals bruggen en sluizen. De eenheid zorgt ervoor dat de benodigde infrastructurele voorzieningen worden gerealiseerd en dat het benodigde onderhoud wordt uitgevoerd (in eigen beheer of via uitbesteding aan derden).

De eenheid bestaat uit de volgende teams: Project Sturing, Project Advies, Leiding, Ontwikkeling en Expertise, Verkeer- en InfraBeheer. Deze opdracht valt binnen het team Project Sturing. Dit team zorgt voor het Dagelijks onderhoud van ons areaal en Projectmanagement van groot onderhoud projecten, verkenningenstudies, planstudies, voorbereiding en realisatie op het gebied van wegen, vaarwegen, kunstwerken en voor het uitvoeren van bodem- en asbestbodemsaneringen.

Project

Als projectmanager word je ingezet op het project Vloedbeltverbinding en waar nodig wordt je expertise ad hoc in andere projecten gevraagd.

In het hart van Twente staat de bereikbaarheid inmiddels al jaren onder druk ter hoogte van de gecombineerde Rijksweg A1/A35 tussen de knooppunten Azelo en Buren, met bijbehorende verkeersveiligheids- en leefbaarheidsknelpunten door en in de bebouwde kom van Zenderen en Borne.

Samen met de Rijksoverheid is onderzocht hoe de bereikbaarheid kan worden verbeterd. Dit heeft geleid tot de plannen voor de Vloedbeltverbinding.

De Vloedbeltverbinding wordt een nieuwe vlotte, veilige en robuuste wegverbinding op de corridor Almelo-Hengelo/Enschede. Het vervangt de bestaande overvolle provinciale weg door de kernen Zenderen en Borne. In totaal is de Vloedbeltverbinding 6,5 kilometer lang. De Vloedbeltverbinding kruist de bestaande wegen en spoorweg met diverse gelijkvloerse en ongelijkvloerse kruisingen. De totale investeringsomvang bedraagt € 77 mln.

Momenteel ligt de nadruk op het samenstellen van een IPM-projectteam die de komende jaren de realisatie van dit omvangrijke infrastructurele project tot en met de oplevering van de bouwwerkzaamheden gaat coördineren. Het betreft een uitdagend project omdat er nog veel werk te verzetten is. Zo moeten er slagen worden gemaakt op het gronddossier, in nauwe samenwerking met ProRail moet in een buitendienststelling een spooronderdoorgang worden gerealiseerd en het huidige schetsontwerp van het tracé moet verder uitgewerkt worden in samenspraak met diverse interne en externe betrokkenen.

Opdracht

Op 27 maart 2024 is het Provinciaal Inpassingsplan (PIP) voor de Vloedbeltverbinding vastgesteld door Provinciale Staten. Dit is gelijk ook het startpunt van de realisatiefase. Van de projectmanager wordt verwacht dat hij/zij het tracé realiseert zoals deze in het PIP is vastgelegd. De projectmanager draagt zorg voor de aansturing van het project, houdt het totaaloverzicht en zorgt ervoor dat hij/zij alle (inhoudelijke) lijnen bij elkaar brengt en houdt.

We zoeken iemand die communicatief sterk is, een goede bestuurlijke antenne heeft, risico-gestuurd denkt en werkt en een scherp oog heeft voor de omgeving. Je bent iemand die vanuit samenwerken denkt in oplossingen en daarbij een goede belangenafweging maakt tussen de eisen en wensen die de verschillende interne en externe betrokkenen gedurende de verdere uitwerking inbrengen.

Naast een projectinhoudelijke rol bouw je mee aan de ontwikkeling van het projectmanagement binnen de Eenheid. Dit doe je door o.a. Een actieve bijdrage te leveren in cluster- en/of teamoverleggen.

Verantwoordelijkheden / Resultaten:

Je bent een gedreven en daadkrachtige projectmanager van omvangrijke en complexe infrastructurele projecten en brengt ruime ervaring mee met het werken in een politiek-bestuurlijke omgeving. 

Als projectmanager ben je primair verantwoordelijk voor het bereiken van het projectresultaat binnen de vooraf gestelde randvoorwaarden ten aanzien van tijd, geld en kwaliteit. Je stuurt het IPM-projectteam aan en bent de spin in het web. Een belangrijk aspect van je werk betreft de afstemming met medeoverheden die betrokken zijn bij dit project, onder meer de gemeente Borne, de gemeente Almelo en ProRail.

12 maanden - 24 tot 28 uur - 0,69 tot 0,78 fte.

Knock-out criteria

• Een goede beheersing van de Nederlandse taal is een vereiste;
• Een afgeronde hbo opleiding (op het gebied van civiele techniek of vergelijkbaar) en functioneert en acteert op wo-niveau;
• Werkervaring met het in de realisatiefase aansturen van IPM-teams op infrastructurele projecten;
• Minimaal 5 jaar werkervaring als senior projectleider/Projectmanager bij een overheidsorganisatie in de periode: 2010 -heden;
• In bezit van een geldig VCA-vol of is bereid om het certificaat op zeer korte termijn te behalen.

Wensen

• In de IPM-rol Projectmanager ben je bij uitstek een verbinder binnen het projectteam en met de partners. Motiveer hoe je met jouw kennis en ervaring daarvoor zorg gaat dragen (35%);
• In de IPM-rol Projectmanager draag je er zorg voor dat je het totaaloverzicht hebt en alle (inhoudelijke) lijnen bij elkaar brengt en houdt. Motiveer hoe je met jouw kennis en ervaring daarvoor zorg gaat dragen (35%);
• Beschrijf in de toelichting beknopt welke kwaliteiten u nodig acht om deze opdracht succesvol uit voeren. Geef met concrete voorbeelden aan hoe u over deze kwaliteiten beschikt (15%);
• Mogelijk beschikt je over aanvullende 'toegevoegde waarde' voor de opdracht of de opdrachtnemer. In dat geval kunt u die in de toelichting beknopt beschrijven (15%).

Herken jij jezelf in dit profiel? Solliciteer dan direct! We we streven er naar om binnen één werkdag contact met je op te nemen.